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证券时报网:盛洋科技(603703):拟收购鸿辉光通控股权




    盛洋科技(603703)7月12日晚间公告,公司正在筹划收购资产事项,拟以现金支付方式购买上海鸿辉光通科技股份有限公司的控制权,截至本公告日,公司已与持有鸿辉光通51.04%股份的九位股东签署了《股份收购意向协议》。
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渤海证券:能源汽车行业周报:2017年新能源汽车销量达77.7万辆


    本周行情。
    本周,沪深300上涨1.92%,汽车及零部件板块下跌2.47%,跑输大盘4.39个百分点。其中,乘用车子行业下跌1.84%;商用车子行业下跌3.18%;汽车零部件子行业下跌3.13%;汽车经销服务子行业下跌1.33%。
    个股方面,易见股份、江铃汽车、金鸿顺、原尚股份、日盈电子涨幅居前;
    中航黑豹、宁波华翔、正海磁材、北特科技、旭升股份跌幅居前。
    行业新闻。
    1)中汽协:2017年12月新能源汽车销量16.3万辆,全年累计销售77.7万辆;2)公安部:截至2017年底新能源汽车保有量达153万辆;3)167款新能源汽车产品申报第304批新车公告;4)科技部发函支持北京建设国家新能源汽车技术创新中心;5)四川成都开始申报2013-2015年4月新能源汽车补贴,按中央标准40%补贴;6)2017年山东低速电动车生产75.6万辆,同比15.69%增速放缓;7)2017年英国新能源车销量增长27%。
    公司新闻。
    1)吉利146亿新能源商用车项目落户上饶,年产整车20万辆;2)长城WEY首款混动SUV 将于今年一季度上市,百公里油耗仅2.3升;3)比亚迪、华为联合发布"云轨"无人驾驶系统;4)上汽集团与Mobileye 拓展合作;5)广汽集团宣布与伟世通战略合作,共同探索智能驾驶;6)通用表示2019年量产没有方向盘的无人驾驶汽车;7)福特表示到2022年将投入110亿美元,推出40款新能源汽车。
    下周行业策略与个股推荐。
    总体上讲,国家支持新能源汽车行业持续健康发展的意愿没有改变,今年虽有补贴大幅下调和地方补贴退出的预期,但长期看有望规范行业发展乱象和培育优势龙头企业,我们认为,新能源汽车行业已逐步进入补贴后时代,随着双积分政策的发布实施,"胡萝卜+大棒"的长效促进机制有望建立,新能源汽车行业有望保持平稳健康发展,产销量有望不断提升,龙头效应渐显,建议重点关注新能源乘用车及运营等方面的投资机会,维持新能源汽车板块"看好"评级,推荐比亚迪(002594)、江淮汽车(600418)、东风汽车(600006)、宇通客车(600066)、金龙汽车(600686)。
    智能汽车方面,随着顶层设计文件出台,政策支持力度有望不断加大,爆款产品推动供给创造需求效应有望显现,未来汽车电子与ADAS 装配率有望快速上升,市场空间可观,我们坚定看好汽车电子、ADAS 领域的投资机会,建议关注拓普集团(601689)、均胜电子(600699)、德赛西威(002920)。
    风险提示:政策波动风险;新能源汽车市场增速低于预期。
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证券时报:次新股指数创两年多新低 打新收益依然可观


    近期,A股市场整体持续走低,次新股也概莫能外。今年以来,越来越多的次新股正在逼近,甚至跌破发行价。2016年取消预缴款后发行的700余只次新股中,已有40多只最新收盘价跌破发行价(股价按照后复权计算),其中2018年上市的次新股中,华宝股份、今创集团、华西证券已破发。
    随着市场出现调整,次新股整体表现非常惨淡。行情数据显示,Wind次新股指数今年以来已下跌约三成,从点位上看,该指数这几天已创下最近两年多新低。
    Wind数据显示,去年次新股破发数量尚在个位数,而今年破发数量达48只,这种变化前后也就一年左右的时间。如果是按照未复权的价格与发行价比较,则会有更多的股票跌破发行价。另外,2018年以来发行的新股中,已有华宝股份、今创集团、华西证券等3只次新股实质性破发。
    上述48只破发股中,天能重工、三角轮胎、恒林股份、禾望电气、金麒麟等破发情形最为严重,这些股票的最新股价(后复权)较发行价的跌幅均超过3成,意味着如果打中这些股票,并一直持有至今,不仅不能赚钱,反而浮亏超过三成。
    如果将当前股价(后复权)与上市首日收盘价进行比较,可以发现在取消预缴款后发行的次新股中,已有166只跌破上市首日收盘价,占比超过1/5,其中天能重工、三角轮胎、恒林股份、禾望电气、金麒麟、日月股份、秦安股份等7只次新股当前股价已较上市首日收盘价出现腰斩。
    华创证券研报认为,以过去A股市场的经验来看,高弹性和丰厚超额收益使得次新股板块成为高风险偏好资金追逐的对象,前期市场调整使得次新龙头溢价较以往大为降低。不过新一届发审委的审核更加严格,2018年的新股稀缺性加上今年新股基本面更优质,风格向价值配置型转变,市场调整后新股龙头溢价被充分消化,相对低估值的次新股更加有吸引力。
    不过,尽管新股开板后多数向发行价靠拢,但得益于新股发行速度减缓,新股在未开板前的赚钱效应仍旧明显,甚至有所提升,这意味着近期打新收益出现上升趋势。
    数据显示,7月以来上市但未开板的新股平均一字板数量达11个,每中一签平均获利为3.34万元。相比之下,今年以来上市但未开板的新股平均一字板数量仅约8个,每中一签平均获利为2.56万元。股票交易手续费多少股票期权手续费2.8每张

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兴业证券:江淮汽车(600418)2017年年报点评


    点评:
    SUV销量下滑及新能源补贴下降拖累公司业绩。2017年公司总销量51.1万辆,同比下滑20.58%,SUV 从去年的27.5万辆下滑至12.1万辆,主要归因于S3的销量下滑和新品S7 上市后的不达预期以及新能源补贴的下滑。
    四季度业绩改善。四季度归母净利由三季度的-1.26亿增加3.39亿至2.13亿,其中非经常损益仅贡献1.43亿元;此外公司毛净利率在四季度分别提升2pct,三费费率也有一定程度的下降,充分说明四季度公司经营状况得到改善。
    商用车替代乘用车成公司第一大业务。乘用车营收占比从44%降至32%,而商用车从39%提升至49%;这也是营收表现好于销量表现的原因。全年来看,除客车业务的毛利率显着提升外,其他业务的毛利率均有不同程度的下滑。
    新品周期+积分,新能源将成公司核心看点。公司新能源车2017年销量增速达54%,且今年年初销量表现抢眼,考虑到蔚来ES8的即将交付及下半年江淮大众的批产,新能源将成为公司的核心亮点。公司2016年新能源正积分5.4万分,2017年或有9万分,按2018年可交易比例33%,每分2000元计算,2018或可增厚公司业绩1亿元。看好公司发展,预计2018-2020年EPS为0.30/0.56/0.72,维持“审慎增持“评级。
    风险提示:宏观经济下行,公司新能源销量不及预期,行业价格战。
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中国银河证券:有色金属行业周报:中美贸易战升级承压基本金属 看涨预期强烈继续推荐钴板块


    一周行业热点
    事件:本周钴板块股票迎来强势反弹,龙头标的华友钴业、寒锐钴业均大幅上涨。我们的理解:在经历长时间的下跌后,无锡电子盘、生意社、上海有色网等国内电钴价格在周初出现了反弹,以及周五硫酸钴价格也有反弹迹象的传闻,驱动了本周钴板块个股大幅的上涨。但从海外绝对价格来看,钴价本周呈现一个加速下行的走势。国内钴盐生产商在下游需求不佳,但又恰逢环保检查的情况下借机停产减产,降低库存,产生了惜售的态度,而市场上的钴盐供应量也随之减少。在近期冶炼厂成品及原料库存减低且市场供应少的形式下,供应商挺价态度有所抬头,让市场形成了钴盐价格或将有所反弹的预期。但钴下游消费依旧没有起色,实际成交平淡。在下游消费低迷与国外钴原材料价格下跌的情况,国内钴盐价格在7月很难有持续性的上涨空间。但本周国内钴盐价格些许的反弹迹象,所引发的钴板块大幅上涨行情显示了市场在基本面好转的情况做多钴板块的强烈预期。在低库存下,一旦进入三季度末钴的消费旺季,在下游需求快速好转,钴价反弹的情况下,钴板块将迎来一波价值重估行情。而从本次市场对钴板块的试探走势来看,一旦钴板块上涨走势确立,其行情节奏与幅度或都将高于钴价走势。
    最新观点
    中美贸易战再度激化,有再一次升级的可能,这重创了大宗商品有色金属价格。在贸易战持续不利的刺激下,金属价格遭受承压,有色金属板块预计将继续呈现震荡走势。而在外需压力巨大的情况下,国内下半年可能存在着货币与财政政策上边际宽松,或将成为有色金属板块反弹的催化剂。板块方面,本周初的国内有色金属交易平台电钴价格的反弹驱动钴板块标的大幅上涨。但在下游消费低迷的情况下与海外钴原料价格大幅下跌的情况下,国内钴盐价格目前很难有持续性的行情。但本周钴标的上涨显示了市场对钴板块强烈看多的预期,一旦进入三季度末钴下游消费旺季的到来,钴价的反弹有望带来钴板块的价值重估。我们继续建议投资者逢低布局钴板块,推荐华友钴业、寒锐钴业、盛屯矿业、洛阳钼业。股票交易手续费多少股票期权手续费2.8每张

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海通证券:军工行业周报(第38期):短期板块整体风险偏好有望提升 继续看好四季度相对行情


    当前观点:军工板块是贸易战的避险板块,构成长催化;估值历史底部是板块上涨的基础。军工中报整体表现较好,建议关注三季报有望持续提速标的,对于主机厂,资产负债表端预收款等核心指标持续向好,对于细分领域标的,利润端持续释放是我们核心考量的指标。此外“国庆”期间若干起国际地缘军事事件的发生以及7号央行降准带来的流动性边际改善,高beta的军工板块整体风险偏好有望提升。
    整体军工板块市场回顾:上上周上证综指下跌0.20%,深证成指下跌0.89%,创业板指下跌0.76%,中证军工指数下跌0.74%,我们的样本军工股整体下跌1.08%。具体个股方面,上上周涨幅前五的标的分别为太极股份(涨4.83%)、中国软件(涨3.88%)、*ST船舶(涨3.31%)、中航沈飞(涨2.81%)、中航电测(涨2.66%);上上周跌幅前五的标的分别为中国应急(跌6.50%)、航天晨光(跌4.80%)、四创电子(跌3.72%)、杰赛科技(跌3.72%)、航天动力(跌3.55%)。
    航空板块市场回顾:(1)表现方面,截至周五,上上周航空工业集团与中国航发集团下属上市公司整体上涨0.18%(均值,下同),其中涨幅居前的分别为中航沈飞(涨2.81%)、中航电测(涨2.66%)、中直股份(涨1.48%),跌幅居前的分别为中航光电(跌2.14%)、洪都航空(跌1.99%)、中航高科(跌1.96%)。(2)估值方面,目前所有公司对应PE(ttm)=-110.46X(若剔除负值的中航高科与航发科技,则为62.86X),对应PE(2018E)=50.30X(Wind一致预期,下同)。其中主机厂标的对应PE(ttm)=89.15X(若剔除过高的洪都航空,则为64.63X),对应PE(2018E)=61.37X(剔除无数据的洪都航空);分系统标的对应PE(ttm)=45.79X,对应PE(2018E)=40.04X;上游分系统、元器件、零部件标的对应PE(ttm)=-321.65X(若剔除过高的中航高科与航发科技,则为49.36X),对应PE(2018E)=49.69X(剔除无数据的中航高科与宝胜股份,其中中航光电、中航电测分别对应34.63X和38.56X)。
    舰船板块市场表现回顾:(1)表现方面,上上周舰船板块上市公司整体下跌1.49%,其中涨幅居前的分别为*ST船舶(涨3.31%)、中国动力(涨0.30%),跌幅居前的分别为中国应急(跌6.50%)、瑞特股份(跌3.30%)、久之洋(跌2.39%)。(2)估值方面,整体PE(ttm)=96.48X(剔除负值的*st船舶、湘电股份与中船防务),PE(2018E)=66.48X(剔除无数据的久之洋),其中估值最低的标的为瑞特股份、中国动力与中国应急,分别对应PE(ttm)=26.78X、31.94X、36.03X,对应PE(2018E)=23.42X、28.61X、32.08X;估值最高的标的为中船科技、久之洋和中国重工,分别对应PE(ttm)=244.05X、145.66X、83.65X,对应PE(2018E)=81.94X、75.09X(久之洋无数据)。
    国防信息化板块:(1)表现方面,上上周中国电子科技集团和中国电子信息集团下属上市公司整体下跌-1.22%,其中南京熊猫、杰赛科技、四创电子跌幅最大,分别下跌-3.38%、-3.72%、-3.72%,太极股份、中国软件涨幅最大,涨幅为4.83%、3.88%。(2)估值方面,整体PE(ttm)=45.14X(剔除估值歧高和负值的中国软件、中国海防、华东科技、彩虹股份),PE(2018E)=32.91X(剔除无数据的上海贝岭、深桑达A、凤凰光学、南京熊猫),其中估值较低的标的为海康威视和深科技,分别对应PE(ttm)=25.83X和22.12X,对应PE(2018E)=22.59X和15.33X;估值较高的标的为卫士通和国睿科技,分别对应PE(ttm)=94.91X和84.34X,对应PE(2018E)=79.40X和50.31X。
    航天板块市场表现回顾:(1)表现方面,上上周航天科技集团和航天科工集团控股军工上市公司整体下跌1.93%,其中航天晨光、航天动力和航天通信跌幅较大,分别下跌4.80%、3.55%和3.34%。(2)估值方面,整体PE(ttm)=43.74X(剔除估值歧高的航天长峰、航天晨光和航天动力),PE(2018E)=33.59X(剔除无数据的航天晨光、航天科技、航天通信、航天动力和估值歧高的航天长峰),其中估值较低的标的为航天电器和航天电子,分别对应PE(ttm)=36.77X和34.31X,对应PE(2018E)=31.17X和30.31X;估值较高的标的为南洋科技和康拓红外,分别对应PE(ttm)=52.19X和71.18X,对应PE(2018E)=30.51X和29.53X。
    兵器板块市场表现回顾:(1)表现方面,上上周兵工集团控股军工上市公司整体下跌1.28%,其中凌云股份跌幅最大,下跌2.35%。(2)估值方面,整体PE(ttm)=47.22X(剔除估值歧高的北方导航),PE(2018E)=35.97X(剔除无数据的北方导航),其中估值最低的标的为凌云股份,对应PE(ttm)=14.54X,PE(2018E)=10.63X;估值最高的标的为光电股份,对应PE(ttm)=97.37X,PE(2018E)=63.53X。
    重点公司公告:(1)航发动力:董事会决议公告,审议通过了《关于挂牌转让下属子公司西安西航集团铝业有限公司部分股权的议案》、《关于公司下属子公司中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司处置部分房产及地下车位的议案》。(2)中航高科:子公司北京航为在北京召开了首次股东会、董事会会议及监事会会议,审议通过了《北京航为章程》、《北京航为三会议事规则》、《北京航为中长期经营规划》、《北京航为组织机构及部门职责方案》等事项,选举产生了首届董事会、监事会成员,聘任了经营班子成员,并委托经营层办理北京航为的登记注册手续。(3)航天电器:公司董事张兆勇先生因工作原因申请辞去公司第六届董事会董事职务,同时辞去公司第六届董事会战略委员会委员、提名委员会委员、薪酬与考核委员会委员职务。(4)中航光电:公司董事长郭泽义、董事会秘书刘阳通过集中竞价方式分别减持公司股份20,000股和5,000股,分别占公司总股本的0.0025%和0.0006%。(5)国睿科技:董事会决议公告,审议通过了《关于苏州市轨道交通5号线工程信号系统项目分包协议的议案》、《关于南京地铁7号线工程信号系统项目分包协议的议案》,《关于徐州市城市轨道交通2号线一期工程信号系统项目分包协议的议案》。(6)四创电子:陈学军先生申请辞去公司第六届监事会监事、监事会主席职务。(7)航天电子:公司与顺丰控股联合研制的大商载远程无人运输机系统首飞成功。(8)凌云股份:公司公开配股申请获得证监会受理。(9)中兵红箭:因公司涉嫌信息披露违法违规,证监会对公司进行立案调查,期间公司经营活动未受该事件影响。(10)航天通信:拟公开挂牌转让持有的宁波中鑫全部69%股权,挂牌底价为14839万元。
    周重点推荐:(1)中航光电;(2)中航机电;(3)航天电器;(4)中直股份;(5)中航飞机;(6)中航沈飞。
    风险提示:(1)军改、混改进度不及预期;(2)军品订单波动。股票交易手续费多少股票期权手续费2.8每张

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新浪财经:午间看盘:沪指跌0.94%失守2700点 农业股逆市活跃


  新浪财经讯 9月3日消息,周一两市小幅低开,随后逐渐震荡下行,沪指失守2700点,深成指和创指盘中一度大跌超1%。盘面热点匮乏,仅农业股表现较为活跃,光伏概念股盘初小幅走强,持续性不佳,5G概念股受重挫,中兴通讯盘中暴跌8%。今日A股个股表现“耐人寻味”,红墙股份早盘毫无征兆大涨3%,香飘飘也涨超3%,好太太暴跌超5%,阿里系零售概念股三江购物涨停,乐视网再度冲击涨停板。截止午间收盘,沪指报2699.66点,跌幅0.94%,深成指报8372.67点,跌幅1.10%;创指报1422.86点,跌幅0.86%。
  盘面上,种植业与林业、养殖业板块活跃,5G、次新股、机场航运、富士康、物流、有色、家电、环保等板块跌幅居前。
  热点板块:
  1、养殖业板块快速拉升,西部牧业直线封涨停,天山生物涨超4%,仙坛股份、民和股份、圣农发展、益生股份等个股均有拉升表现。
  2、军工股盘中小幅拉升,爱乐达、新兴装备涨停,晨曦航空涨超5%,内蒙一机、中航机电、四创电子、中航沈飞涨超3%。
  消息面:
  1、截至8月底,重庆药品交易所平台挂网已完成83个享受零关税和降低增值税优惠政策的进口药品挂网价格调整工作,共涉及24家进口企业的83个药品,平均降幅7.38%。
  2、青海省住房城乡建设厅、省委宣传部等八部门联合发文决定,自2018年8月至12月底,在全省范围内开展打击侵害群众利益违法违规行为、治理房地产市场乱象专项行动,保持青海省房地产市场平稳健康发展。
  3、9月3日24时国内汽柴油零售限价每吨分别上调180、175元,折升价92号汽油及0号柴油分别上调0.14、0.15元。
  4、河南江河纸业股份有限公司、四川省犍为凤生纸业有限责任公司等多家文化纸、生活纸厂家提价,原纸最贵上涨500/吨。
  5、上交所公告称,将于2018年9月17日起对上证一带一路主题等指数的样本股做出调整。三六零、永安行等113只个股被调入,上海凤凰、南京新百等101只个股被调出。
  市场观点:
  安信证券认为,在未来的1-2个月边际会发生一些积极变化,是产生一波反弹行情的时间窗口。首先,中期经济预期是一致的,但短期却又不具备大幅恶化的可能,内需下行大概率是平稳温和的。市场经过持续调整,估值已经到达历史底部区域水平,同时在稳金融政策基调下,当前不具备大幅“杀估值”基础。上市公司基本面从中报看增速维持平稳,如果短期经济不出现超预期下行,市场不会立即进入“杀业绩阶段”。股票交易手续费多少股票期权手续费2.8每张

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上证报:浙江震元(000705)拟与京东共建区域医药智能物流中心




  上证报讯(记者 孔子元)浙江震元公告,公司与京东签署了战略合作框架协议,在医药物流、供应链、商流及相关领域战略合作。双方拟成立合资公司,承接第三方医药物流业务,在浙江省共建区域领先的医药智能物流中心,搭建更为完备的医药物流网络。
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